地下鉄出入り口（歩道）工事の事前調査
対象現場：都内地下鉄出口付近（歩道）
直面した課題
昼夜問わず人通りが極めて多いエリア。地下には既存の地下鉄構造物や多様なライフラインが網の目状に密集しており、大掛かりな試掘による歩道規制は困難でした。
非破壊探査の成果
- 歩行者の安全と動線を確保したまま、スピーディーに地下の状況をスキャン。
- 既存構造物と埋設管の位置関係を高精度に把握し、インフラを傷つけない安全な掘削計画の立案を実現しました。
NON-DESTRUCTIVE
電磁波レーダーによる非破壊探査で取得したデータを解析することで、目視では確認できない 地中の状況を「見える化」します。
自治体などで推進している主要幹線道路の無電柱化工事など道路工事や設備工事における 施工計画の精度向上、掘削時の事故防止、調査・維持管理の効率化を支援します。
WHY CHOOSE US
大規模な試掘作業を伴わないため、長期間の交通規制や歩行者の動線阻害を極小化します。
複雑に交差する地下インフラ（ガス・水道・通信・電力）や空洞を正確に位置特定します。
活線（稼働中のケーブル）や重要配管の損傷といった二次災害リスクを大幅に低減します。
CASE STUDIES
人通り・交通量の多い都市部や、ライフラインが密集する現場で、掘らずに地下を可視化してきた実績をご紹介します。
対象現場：都内地下鉄出口付近（歩道）
直面した課題
昼夜問わず人通りが極めて多いエリア。地下には既存の地下鉄構造物や多様なライフラインが網の目状に密集しており、大掛かりな試掘による歩道規制は困難でした。
非破壊探査の成果
対象現場：都内繁華街交差点（車道および歩道）
直面した課題
世界屈指の交通量を誇る交差点であり、作業は深夜の極めて限られた時間帯のみ。さらに、撤去対象の「腐食ケーブル」と、絶対に損傷させてはならない「活線（稼働中ケーブル）」及び水道管等のインフラ設備が密集するハイリスクな環境でした。
非破壊探査の成果
対象現場：都内幹線道路（車道および歩道）
直面した課題
無電柱化に伴う電線共同溝の新規敷設にあたり、長距離にわたる既存の地下インフラ（水道・ガス・下水など）を正確に把握し、敷設ルートの干渉を避ける必要がありました。
非破壊探査の成果
OUR EXPERTISE
取得した複雑な波形データを熟練技術者が解析し、ノイズの多い環境下でも対象物や空洞を正確に判別します。
現場での探査後、速やかに一次報告を実施。正式な解析報告書も短納期で提出し、次工程の設計・施工への移行をスムーズにします。
狭小地、夜間作業、交通量の多い幹線道路など、厳しい条件下での探査実績が多数あり、現場の状況に応じた柔軟な探査計画をご提案可能です。
従来の「手押し型レーダー」では多大な時間を要する長距離・広範囲の探査において、GPSを搭載した「車載型3Dレーダー」を活用することで、圧倒的なスピードと正確な位置情報の取得を実現します。配電設備の地中化に伴う複数箇所の調査などでも、機動力を活かしたスピーディーな課題解決が可能です。
EQUIPMENT
特徴